ขออนุณาตถามเรื่องรอบความเร็วเวลาเปลี่ยนเกียร์

**NUJ** · 03-02-2008, 19:46

ผมเพิ่งซื้อTriton Plus เกียร์M/T มาครับมีอาการดังนี้
เวลาขับรอบอยู่ที่ประมาน1000-2000รอบ รอบเครื่องมันปกติครับ
แต่พอเวลาขับรอบประมาน3000ขึ้นไปรอบมันสวิงขึ้นครับเช่น ผมเปลี่ยนเกียร์ที่3000รอบ ปล่อยคันเร่งเหยียบครัชรอบมันสวิงขึ้นที่ประมาน 3500 แล้วมันก็ลงมา Triton เป็นแบบนี้ทุกคันป่าวครับ มีวิธีแก้ไหมครับ

mmm · 04-02-2008, 16:50

ของผมจะเปลี่ยนเกียร์ที่ 2000-2500 รอบทุกครั้งทุกเกียร์ ก็โอเคไม่มีปัญหาอะไร คุณเหยียบคันเร่งมากไปหรือเปล่า ควรปล่อยคันเร่งนิดหน่อยให้รอบมันตกแล้วเปลี่ยนเกียร์น่าจะโอเคนะครับ หรือเพื่อนสมาชิกท่านอื่นว่าไง

**yut** · 04-02-2008, 17:39

ส่วนใหญ่เป็น เพราะเป็นคันเร่งไฟฟ้า

**MUNIC** · 04-02-2008, 22:36

ตามความรู้สึก ที่ 2000-2500 รอบไม่เกินนี้กำลังดี
เข้าใจว่า Triton แรงบิดค่อนข้างมากพออยู่แล้ว จึงไม่จำเป็น
ที่จะต้องรากรอบให้สูงเกิน 2500-3000 รอบ เหมือนรุ่นเก่า
แล้วเรื่องรอบเครื่องสวิง ตอนถอนคันเร่ง เหยียบครัช ก็เป็นอาการปกตินะ คิดว่า ส่วนใหญ่จะเป็นช่วงที่
เครื่องยนต์เย็นจัดหรือตอนที่เริ่มสตาร์ทใหม่ๆเหมือนเป็นระบบที่ช่วยชดเชยกำลังตอนเครื่องยังไม่ร้อนพอ
เพราะสังเกตุอยู่เหมือนกัน แต่พอเครื่องร้อนก็จะปกติ

**NUJ** · 04-02-2008, 23:44

ขอบคุณครับ
ผมไปลองถามที่ 0 มาเค้าบอกว่าปกติของ Triton เกียร์M/Tครับเป็นเพราะคันเร่งไฟฟ้าที่เป็นแบบนี้มันช่วยทำให้จังหวะเปลี่ยนเกียร์Smootขึ้น ไม่ตะกุกตะกัก รอบไม่ตก
ขอบคุณทุกความเห็นครับ

pord · 05-02-2008, 02:58

ตอนคุณเปลี่ยนเกียร์ที่รอบเท่าใดก็ตาม คุณคงยังคงกดคันเร่งเป็นนิสัยจึงไม่แปลกที่มีอาการที่ว่ามา...................อ้อรถทุกคันโดยเฉพาะเกียร์ออโต้ถือเป็นเรื่องปกติครับยิ่งถ้าเจอคนขับเยื่ยงคุณ

nice guy · 05-02-2008, 05:03

จริงๆแล้วเป็นทุกๆคันแหละครับ ไม่เกี่ยวกับการกดคันเร่งมากหรือน้อยหรือนิสัยหรอกครับ เพราะบางครั้งการเหยียบคันเร่งมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับสถานการณ์ แต่ที่สังเกตุจะมีอาการมากในช่วงเครื่องเย็นอยู่ตามที่คุณ Munic บอกนั่นแหละครับไม่ต้องซีเรียส