ฺtriton Diesel ใส่ Blow Off Valve ได้มั้ยครับ

[CLIMAX]

อยากถามน้าๆว่า ไทรทั่นเรา (คอมมอนเรล) ใส่ BLOW OFF VALVE แล้วจะมีเสียงเวลายกคันเร่งเหมือน เครื่องเบนซิล เทอร์โบมั้ยครับ แล้วงบอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ

[witthaya]

แบบนี้หรือเปล่าครับน้า
http://www.youtube.com/watch?v=wUGOf...eature=related

[nitrous4online]

แบบนี้หรือเปล่าครับน้า
http://www.youtube.com/watch?v=wUGOf...eature=related

เสียงเพราะดีครับ ฟิ้วๆๆๆ

[MiNi_XXL]

อยากถามน้าๆว่า ไทรทั่นเรา (คอมมอนเรล) ใส่ BLOW OFF VALVE แล้วจะมีเสียงเวลายกคันเร่งเหมือน เครื่องเบนซิล เทอร์โบมั้ยครับ แล้วงบอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ

น้าโระ น่าจะใส่ได้นะ แต่ที่เค้าไม่ใส่กันมันต้องมีเหตุผลซิ

ฟังเสียงจากในคลิปที่น้าเอกโพสแล้ว มันไม่เพราะเลยอ่ะ สู้เครื่องเบนซิลไม่ได้ เพราะกว่าเยอะ

[Yo GLV]

ใ่ส่ได้ครับ

แต่เราต้องเดินท่อ อินเตอร์ ใหม่

ให้เป็น ท่อ อลูมิเนียม แล้วก้อติดได้แล้วครับ

ค่้า โบออฟ ก้อน่จะสี่พัน ได้ มือสองนะครับ

ส่สวนท่อ อันนี้ไม่ทราบครับ

ผมว่าเดินก้อเท่ดี เวลาเราผ่อนคันเร่ง

เพราะเครื่องเราเสียงไม่ดังเท่าไหร่ ไม่เท่ารถวางเครือ่งท่อดัีงๆ

เวลาผ่อน เสียงจะดังฟังชัดครับ

[Nuk_Black-Triton]

สามารถใส่ได้ ครับ แต่...

ข้อดี ...

1.ลดอาการ Surge ใบหน้า เวลาถอนคันเร่งอย่างเร็ว

2.ในรถเบนซิน ใส่เพื่อ "ป้องกัน" อาการ Surge ใบหน้า

3.ดีเซล เมื่อใส่แล้ว ได้เสียงที่ สะใจขึ้น

ข้อเสีย...(มันก็มี)

1.กว่าโบจะปั่นอากาศเข้าไปได้ แล้วไปโดน Blow ออก ทำให้เกิดอาการ Lag ของเทอร์โบเป็นอย่างมาก

2.อัตราเร่ง แย่ลงอย่างแน่นอน

3.รอรอบ กินน้ำมันมากขึ้น

ข้อเปรียบเทียบ (แบบรถบ้านๆ อธิบายแบบบ้านๆ)

1.เครื่องเบนซินต้องมี เพราะการเปิดปิดลิ้นเร่ง โดนกระทำ ตามคันเร่ง

2.ถ้าลิ้นเครื่องเบนซินปิด อากาศที่โดนปั่นมาเข้ามาในท่อ (ระหว่างโบมายังท่ออินเตอร์ก่อนถึงลิ้นปีก)

อากาศจะไม่มีที่ไป และย้อนกลับ (Surge) ไปที่ใบหน้าของเทอร์โบ ทำให้เกิดความเสียหายได้

3.เครื่องดีเซล ในรุ่นที่มีลิ้น เขามีไว้สำหรับการรีดอากาศ และปิดตอนดับเครื่องเท่านั้นเอง

โอกาสที่ลมที่ทำมา จะย้อนไปที่ใบหน้าเทอร์โบ มีน้อยกว่า (แต่ก็มี)

4.เมื่อลมโดน Blow ออกไปแล้ว เทอร์โบ ก็ต้องเริ่มปั่นลมเข้ามาใหม่ อาการ Lag ก็จะเกิดขึ้นได้

ผมแนะนำประมาณนี้นะ

[aaa]

อดเยยย บูสสสสสสส ฟิ้วววววววววว

[chanchung]

สามารถใส่ได้ ครับ แต่...

ข้อดี ...

1.ลดอาการ Surge ใบหน้า เวลาถอนคันเร่งอย่างเร็ว

2.ในรถเบนซิน ใส่เพื่อ "ป้องกัน" อาการ Surge ใบหน้า

3.ดีเซล เมื่อใส่แล้ว ได้เสียงที่ สะใจขึ้น

ข้อเสีย...(มันก็มี)

1.กว่าโบจะปั่นอากาศเข้าไปได้ แล้วไปโดน Blow ออก ทำให้เกิดอาการ Lag ของเทอร์โบเป็นอย่างมาก

2.อัตราเร่ง แย่ลงอย่างแน่นอน

3.รอรอบ กินน้ำมันมากขึ้น

ข้อเปรียบเทียบ (แบบรถบ้านๆ อธิบายแบบบ้านๆ)

1.เครื่องเบนซินต้องมี เพราะการเปิดปิดลิ้นเร่ง โดนกระทำ ตามคันเร่ง

2.ถ้าลิ้นเครื่องเบนซินปิด อากาศที่โดนปั่นมาเข้ามาในท่อ (ระหว่างโบมายังท่ออินเตอร์ก่อนถึงลิ้นปีก)

อากาศจะไม่มีที่ไป และย้อนกลับ (Surge) ไปที่ใบหน้าของเทอร์โบ ทำให้เกิดความเสียหายได้

3.เครื่องดีเซล ในรุ่นที่มีลิ้น เขามีไว้สำหรับการรีดอากาศ และปิดตอนดับเครื่องเท่านั้นเอง

โอกาสที่ลมที่ทำมา จะย้อนไปที่ใบหน้าเทอร์โบ มีน้อยกว่า (แต่ก็มี)

4.เมื่อลมโดน Blow ออกไปแล้ว เทอร์โบ ก็ต้องเริ่มปั่นลมเข้ามาใหม่ อาการ Lag ก็จะเกิดขึ้นได้

ผมแนะนำประมาณนี้นะ

ความรู้ดีๆขอบคุณครับ

[CLIMAX]

ขอบคุณน้าๆทุกๆท่านครับ สรุปว่าใส่แล้วแย่ลง อดเลยครับ ใส่ไม่ได้ แต่ได้ความรู้เพิ่มครับ ขอบคุณอีกครั้งครับน้า

[chanchung]

ขอบคุณน้าๆทุกๆท่านครับ สรุปว่าใส่แล้วแย่ลง อดเลยครับ ใส่ไม่ได้ แต่ได้ความรู้เพิ่มครับ ขอบคุณอีกครั้งครับน้า

น้าโร๊ะ อย่าพึ่งละความพยายาม ยก 06 มาใส่รับรองได้เสียง
ฟ๊อววว..แน่ๆ55

[CLIMAX]

แบบนี้หรือเปล่าครับน้า
http://www.youtube.com/watch?v=wUGOf...eature=related

ว่างๆเจอกันอีกนะครับ

[CLIMAX]

น้าโร๊ะ อย่าพึ่งละความพยายาม ยก 06 มาใส่รับรองได้เสียง
ฟ๊อววว..แน่ๆ55

อยากได้อยู่เหมือนกันครับน้าราชัน แต่ตอนนี้กำลังกรอบเลยครับน้า

[aj anucha]

[aj anucha]

อันนี้เพราะไหมครับ 55++

[bzz]

[romeoking]

เสียงนี้ท่านได้แต่ใดมา........

[romeoking]

นี่ก้ออีกเช่นกัน.......

[wutt]

จากได้เสียงนกหวีดจาก หัวเบ็นซ์จัง

[CLIMAX]

ชอบแบบนี้แหละครับ โบ+โบออฟของไรอ่ะครับ พี่บี้

[romeoking]

ถ้าแบบว่าไม่เสียตังค็ก้อต้องทำแบบนี้เอาล่ะครับบบ.......... กว่าจะถึงที่หมายปอดคงแตกไปแร้ววว............งิงิ