Triton Plus + LPG

[happymet]

สืบเนื่องมาจาก (ยืมคำน้านัทมาใช้ครับบบ)
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=21820 น้านัท
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=20629 น้ากาโม่
เป็นแรงบันดาลใจครับ
ข้อมูลรถนะครับ
เผื่อช่วยเพื่อนๆตัดสินใจ
Triton Plus M/T 4 Door เหมือนสเตปทั่วๆไป ชาวคลับเค้าทำกันครับ
อุด EGR จากน้าวุฒิ
เปลี่ยนท่อแทนแคท
ลองแหวน
กล่องคันเร่งไฟฟ้า
ล้อเดิมติดรถ 245/70/16
แม็คเปลี่ยนใหม่หน้ากว้างขึ้น 16*8
ได้โทรสอบถามกับอ.ต้น เพื่อความแน่ใจและข้อมูลที่ถูกต้องจนมั่นใจอยากลองครับ และก็ได้โทรสอบถามกับ น้านัท เกี่ยวกับประสบการณ์ต่างๆ ที่ติดตั้งจนรู้สึกดีและมั่งใจอีกแล้ว ดีไปหมดเลยน่ะ อิอิ ขอบคุณน้านัทด้วยครับ สำหรับข้อมูลจากผู้ใช้จริง และน้ากาโม่ สำหรับข้อมูลในเวปแรงบรรบาลใจ..

จึงได้โทรนัดกับ อ.ต้น ว่าพร้อมแล้ว... จึงตกลงว่าไปทำวันอาทิตย์ที่ผ่านมา (เมื่อวานนี้) ไปแต่เช้าเลยตาม GPS Alpine ที่แถมมากับรถซึ่งหลายคนบ่นๆ กันไปต่างๆ นานา มาเรื่อยๆ ตามพิกัดที่อ.ต้น โพสไว้ครับ จากปากช่องไปคลองสาม ไปทางปกติผ่านตลาดไทยและเข้าทางคลองหลวง ไม่เคยไปครับครั้งแรกวันอาทิตย์ทำไมรถติดจัง...ผ่านวัดธรรมกาย พี่งรู้ตอนหลัง ทางวัดมีงานคนเยอะมากๆ คนแต่งชุดขาวๆเต็มไปหมดเลยผ่านวัดไปจนถึงทางคลองสาม เลี้ยวซ้ายเข้าซอยแล้วหักกลับทางขวาลอดใต้คลองตรงไปตามทางครับ ผมไปตาม GPS เรื่อยๆ ก็จะไปถึงหน้าหมู่บ้านไทยสมบูรณ์3 จึงไ้ด้โทรหาอ.ต้นว่ามาถึงแล้วอ.ต้นบอกซอยเข้าบ้าน คือซอย 8 ด้านขวามือ อ.ต้นยืนรออยู่ จึงได้นำรถเข้าบ้าน อ.ต้น ได้พูดคุยกันและได้เริ่มทำการติดตั้ง โดยอ.ต้น มีน้องมาช่วยงานติดถังเดินสายให้ร่วมด้วยช่วยกัน เสร็จประมาณบ่ายโมง พร้อมอาหารกลางวัน อิ่มอร่อยครับ ขอบคุณแฟนอ.ต้น ด้วยครับ และน้องcopy ช่วยเป็นสีสัน พร้อมกับพาไปเติมแก๊สถังแรก เพื่อตรวจดูจุดรอยรั่ว ที่อาจเกิดขึ้น เกือบลืมผมใส่คีบปั้นอากาศเพิ่มด้วยครับ แรงขึ้นดีครับต่างจากเดิมครับ

พอเรียบร้อยก็ไปทดสอบกันในสนามทดสอบส่วนตัวอ.ต้นครับ อิอิ ด้วยฟิวลิ่งของผมซึ่งไม่เคยติดแก๊สน่ะครับยังงงๆ อยู่อ.ต้นจึงทำการทดสอบและปรับแต่งน้ำมัน + แก๊ส จนทำให้การกดคันเร่งกดได้เบาและรอบเครื่องลงช้า ได้ความรู้สึกและค่าการกดคันเร่งที่อ.ต้นกำหนดไว้ ส่วนอัตราเร่งที่อ.ต้นกำหนดจะอยู่ 100 km/h ซึ่งก็ขึ้นได้รวดเร็วไหลลื่นมาเนียนๆ ส่วนอัตราเร่งสูงสุดที่อ.ต้นทดสอบกดไป 190 km/h แต่ไม่ได้ถ่ายรูปไว้ลืมครับมัวแต่ดู อ.ต้นเลยทำการทดสอบใหม่กดได้ 180 กว่าๆไปไม่ได้มากกว่านี้เพราะรถเริ่มเยอะ แต่ถ่ายรูปไว้ได้ เดี๋ยวค่อยเอามาลงให้ดูครับ จากการสังเกตเลขเข็มไมล์รถ จะเพี้ยนๆอยู่ประมาณ 3 เปอร์เซนต์ คือไมล์รถ 103 แต่ GPS จะ 100 ครับ เดี๋ยวมาใหม่ครับ ไปเอารูปมาลงให้ก่อนครับ

[namwhanyo@hotmail.com]

มารอเปรียบเทีบกับพลัส auto ของผมคับน้า..

[happymet]

ก่อนติดครับวิ่งได้ประมาณนี้ ขับแบบเนียนๆ นิ่งๆ ไม่คิดมาก กลัวไม่ประหยัด

[happymet]

สภาพรถ ก่อนไปติดครับ ยังเช้าอยู่เลย

[happymet]

ไปถึงก็จะเจอแผนกตอนรับ น้อง Copy
และอุปกรณ์ต่างๆ รอไว้แล้วก็เริ่มติดตั้งทันทีครับบบ

[happymet]

นำรถไปเติมแก๊ส เช็คจุดรอยรั่ว และนำรถไปทดสอบหาค่าความประหยัด และอัตราเร่ง ณ สนามทดสอบส่วนตัวอ.ต้นครับ

อ.ต้นจูนจนนิ่ง ตามที่อ.ต้นกำหนด และทดสอบอัตราการเร่งครับ
ภาพอันนี้เป็นการทดสอบครั้งที่สองครับ ครั้งแรกได้มากกว่านี้ครับ แต่รถเยอะได้เท่านี้ก็ดีใจแล้วครับ ผมยังไม่เคยขับได้เท่านี้เลยครับ ใจไม่กล้า... เพราะอ.ต้น เชื่อมั่นช่วงล่างไตรตันครับจึงมั่นใจได้ครับ

รถผมใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้ามา้ด้วยครับ แต่ตอนทดสอบน้ำมันกับแก๊ส อ.ต้นให้กด ออฟไว้ก่อนครับ หาค่าที่ดีที่สุดแล้วค่อยปรับมาใช้กล่องครับซึ่งตอนแรกผมใช้กล่องคันเร่งตั้งไว้ เบอร์ 4 โดยใช้งานปกติก่อนติดแก๊ส พอเปิดใช้งานกล่องเบอร์ 4 อัตราเร่งมาแบบแรงมากๆครับมาไว อ.ต้นเลยให้ปรับมาใช้เบอร์ 2 ก่อนแล้วหาค่าการเร่ง ก็ยังดีดแรงอยู่แต่ไม่เท่าเบอร์ 4 ทำให้ได้อัตราการเร่งแบบไม่ต้องลุ้น แต่อันนี้ยังต้องหาค่าความประหยัดก่อนว่าเป็นยังไง เพราะมาเพื่อสิ่งนี้ สำหรับพ่วงกล่องคันเร่ง อ.ต้นว่าให้ใช้ไปก่อนครับ เพื่อหาค่าเพื่อเปรียบเทียบกับไม่ใส่ และตอนใส่ตามเบอร์ค่าต่างเปรียบเทียบครับ

[kob1]

รอชมคับ ต่อเลย

[Kamo_007]

แบ่งห้องให้เห็นกันไปครับ ว่าแต่ละรุ่นของไทรทั่น เป็นอย่างไร เพื่อการนำเสนอข้อมูลอันเป็นประโยชน์

ต่อเพื่อนสมาชิกครับ

[happymet]

หลังจากทดสอบเรียบร้อยแล้วก็กลับมาตรวจเช็ครายละเอียดอีกครั้งครับ สภาพรูปห้องเครื่องดูดีซะที่ไหนครับ ฝุ่นทั้งนั้นครับ อยู่ต่างจังหวัดเป็นธรรมดาครับต้องเจอแบบนี้ อายจัง..

[happymet]

หลังจากตรวจเช็คจากอ.ต้นและคำชี้แนะดีๆแล้ว ก็ได้ล่ำลาอ.ต้น ก็ได้แวะไปเติมน้ำมันเต็มถ้ง และแก๊สเต็มตัด แต่แก๊สเหมือนจะไม่ตัดครับ เพราะช่วงนั้นลูกค้าแก๊สเยอะครับ ดูที่ตัวเลขจ่ายแก๊สมันช้าๆ ไงไม่รู้จนเด็กปั้มบอกพี่เต็มตัดใช้ป่ะ เราก็ือืมๆ เด็กเค้าก็ถอดหัวจ่ายเลย อืมมม ไม่รู้ครับว่าตัดแล้วไงต่อไม่เคยเติมครับบบตัดจริงเปล่าน่ะ เลยขับรถออกจากปั้มเพื่อกลับปากช่องครับ สังเกตดูไฟแก๊สมีแค่ 2 ดวงเองจาก 3 ดวง ตอนนี้ทำการปิดกล่องคันเร่งไฟฟ้าเพื่อทดสอบความคุ้นเคยและฟิวลิ่งการขับ จากนั้นจึงได้แวะไปห้างเพื่อซื้อของ ระยะทาง 10 กว่าโลอัตราการเร่งดีกว่ารถเดิมๆ กดคันเร่งไม่เยอะมากแต่มาเนียนๆ เรื่อยๆ และโทรสอบถามอ.ต้น ได้ความว่าน่าจะเป็นที่เติมแก๊สยังไม่เต็มและถ้ามีลูกค้ามาเติมแก๊สเยอะๆ แรงดันในการจ่ายแก๊สจะลดน้อยล่ะ อือมมม คิดว่างั้นน่ะ
ครับ แต่ผมก็ไม่ได้ไปดูที่ตัวถังแก๊สครับว่ามีตัววัดอีกตัว ดันลืมดูครับขับกลับเลยครับ ขับกลับมาถึงบ้านได้ 140.8 km ครับตามรูปครับ

การขับกลับโดยขับแบบ 100-110 km/h เป็นส่วนใหญ่มีเร่งแบบมากกว่าบ้างเพื่อทดสอบดูครับ ขับกลับช่วงค่ำแล้ว และได้ปรับกล่องคันเร่งเบอร์1 ครับความรู้สึกการขับเหมือนกึ่งๆระหว่างปิดกับเปิดเบอร์ 2 ครับไม่มากไปปลอดภัยครับ

เปรียบเทียบถ้าขับแบบเดิมวิ่งประมาณนี้มีตกขีดบนแล้วครับแต่ต้องวิ่งแบบประคองๆไปไม่เกิน 90-100 รอบที่ 2000-2200 ออกตัวไม่เร่งไม่รีบ ส่วนอัตราการเหยียบคันเร่ิงและรอบที่มาราบรื่นไหลรื่น ดีมากกว่าเดิมที่พ่วงกล่องคันเร่งตั้งเบอร์ 4 ขับแบบไม่คิดมาก ดังนั้นตอนนี้น้ำมัน+แก๊ส+คันเร่งไฟฟ้า เบอร์1 ตามภาพครับ แต่ตอนนี้คงได้แค่หาค่าการกินน้ำมันไปก่อนครับจะวิ่งอีกสักพักครับให้เลยขีดแรกก่อนครับ ส่วนการกินแก๊สคงต้องเติมใหม่ครับ เพราะกว่าไม่เต็มถ้งแล้วจะหาค่ามาให้ดูอีกครั้งครับ ขอบคุณสำหรับติดตามครับ เป็นการแตกลายจากน้ากาโม่ กับน้านัทครับ Triton Plus + LPG

น้าๆ ท่านใดมีข้อมูลดีๆ นำเสนอได้เลยครับ สำหรับ Triton Plus ครับ ผิดพลาดอย่างไรขออภัยด้วยครับ เป็นทางเลือก ไม่แตกแยก เน้นประหยัด ขับสนุกครับ

[happymet]

วันนี้รอ น้าhs4cjr 1800 โล ติดตั้งเสร็จจะเป็นไงบ้างน้าาาาา

[kob1]

อย่าลืมดูเรื่องความร้อนด้วยครับ รายงานด้วย นะคับ รอชม เก็บข้อมูล

[happymet]

อย่าลืมดูเรื่องความร้อนด้วยครับ รายงานด้วย นะคับ รอชม เก็บข้อมูล

ขอบคุณครับ น้าkob1 รอน้าด้วยเช่นกันครับ

[MEAW_SAN]

โอ้ววววพี่เมทเราหนีไปแรงแบบประหยัดอีกหนึ่งแล้วววว

[happymet]

โอ้ววววพี่เมทเราหนีไปแรงแบบประหยัดอีกหนึ่งแล้วววว

น้าโต้ง ตามติดๆ ซิครับ

[namwhanyo@hotmail.com]

น้าเมท คงได้ความรู้สึกเดียวกับผม....ถ้ารู้ว่ามันเป็นอย่างนี้ตูติดไปตั้งนานแล้ว..

[happymet]

น้าเมท คงได้ความรู้สึกเดียวกับผม....ถ้ารู้ว่ามันเป็นอย่างนี้ตูติดไปตั้งนานแล้ว..

ครับน้าน้ำหวาน แต่มันแค่เริ่มต้นครับ ต้องทดสอบไปอีกเรื่อยๆครับ รอวันนี้ พลัส 1800 โล กำลังมาและคงจะว่าเป็นอย่างนี้เหมือนกันน่ะครับ รอรายงานผลครับ จึงแตกมาเป็น Triron Plus + LPG ไงครับ เดี๋ยวอ.ต้นคงเข้ามาบอกเพิ่มครับ...

[TON_GAS]

อย่าลืมดูเรื่องความร้อนด้วยครับ รายงานด้วย นะคับ รอชม เก็บข้อมูล

ไม่ต้องดูแล้วแหละ KOB1 ... ตอนที่กดไป 190 กม./ชม.ผมตั้งสมาร์ทเกจย์ไว้ที่ 95 องศา ถ้าอุณหภูมิหม้อน้ำถึง 95 องศามันร้องแล้ว แต่นี่เงียบกริบ ถ้าเป็นพ่วงกล่องและปรับบูทเทอร์โบเพิ่มป่านนี้มันร้องไปแล้วครับ ระบบที่ผมทำมันก็แตกต่างไปจากที่เขาติดแก๊สร่วมดีเซลค่ายอื่นๆบ้างครับ อย่างน้อยก็ความปลอดภัยต้องมาก่อนเสมอครับ มั่นใจได้เลยครับ (ม่ายได้โม้)

[Modelist]

วันนี้รอ น้าhs4cjr 1800 โล ติดตั้งเสร็จจะเป็นไงบ้างน้าาาาา

แอบย่องไปเก็บข้อมูลมาครับ

[Modelist]

พลัสขาว นี่มันสวยงามเนาะ