ตามหัวข้อเลยครับ ถ้าคิดจะใส่กับจานเดิม plus แค่ใส่น๊อต
หรือต้องทำ สเปย์เซอร์ใหม่ครับ เป็นตัว ไมเนอร์เชน ครับ
triton กับปั๊ม GTO แค่ขันน๊อตใส่สายเบรค ใช้ได้เลยจริงหรือเปล่าครับ
ตามหัวข้อเลยครับ ถ้าคิดจะใส่กับจานเดิม plus แค่ใส่น๊อต
หรือต้องทำ สเปย์เซอร์ใหม่ครับ เป็นตัว ไมเนอร์เชน ครับ
ตอบ: triton กับปั๊ม GTO แค่ขันน๊อตใส่สายเบรค ใช้ได้เลยจริงหรือเปล่าครับ
ขออนุญาติถามผู้รู้ต่อจากเจ้าของกระทู้เลยนคับ
แล้วเจ้าปั้มเบรค gto เนี้ยจับกับจาน หนาสุดกี่ มม แล้วบางสุดกี่ มม คับ
ตอบ: triton กับปั๊ม GTO แค่ขันน๊อตใส่สายเบรค ใช้ได้เลยจริงหรือเปล่าครับ
GTO มัน 5 รู plus 6 รู ผมว่ายังไงก็ต้องแปลงมาก่อนแน่นอนครับ
ตอบ: triton กับปั๊ม GTO แค่ขันน๊อตใส่สายเบรค ใช้ได้เลยจริงหรือเปล่าครับ
ผมคิดว่าอยากจะใส่กับจานเดิมครับ หรือต้องใส่ทั้งชุดเลยครับโพสต้นฉบับโดยคุณ its
ตอบ: triton กับปั๊ม GTO แค่ขันน๊อตใส่สายเบรค ใช้ได้เลยจริงหรือเปล่าครับ
ถ้ายกแต่ปั้มมาน่าจะได้นะคับ ต้องดูขนาดแม็กอีกคับ เพราะปั้มน่าจะใหญ่กว่าเดิม แต่รูร้อยน็อตอาจจะไม่ตรง
รอผู้รู้อีกทีคับ
ตอบ: triton กับปั๊ม GTO แค่ขันน๊อตใส่สายเบรค ใช้ได้เลยจริงหรือเปล่าครับ
te37 et0 ขอบ 18 ครับ
ตอบ: triton กับปั๊ม GTO แค่ขันน๊อตใส่สายเบรค ใช้ได้เลยจริงหรือเปล่าครับ
ขอบ16ออฟน้อยกว่า38ขึ้นไปใส่ได้คับ จานเดิมไมเนอร์ขนาด 315มม. ไทรทันผมไม่ทราบ แต่น่าจะเล็กกว่าแน่นอน ฉะนั้นน่าจะยกทั้งปั้มและจานมาด้วยกัน ปั้มจะได้จับพอดีจาน ไม่มีพื้นที่ว่าง ประสิทธิภาพการทำงานจะได้เต็มกว่า ดังนั้นส่วนที่ต้องแปลงแน่ๆคือ
-จานต้องเจาะรูใหม่ เดิมจีทีโอ5รู ไทรทัน6รู
-ปั้มต้องทำขาแปลงยึดเพิ่ม เพราะจีทีโอขนาดจานใหญ่กว่า
ในบ้านเราเคยมีคนประกาศขายอยู่นะคับ เห็นแว๊บๆไม่รู้ขายไปยัง ลองค้นๆสอบถามเจ้าของกระทู้ที่ขายดูคับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย photokid : 18-09-2014 เมื่อ 11:14
ตอบ: triton กับปั๊ม GTO แค่ขันน๊อตใส่สายเบรค ใช้ได้เลยจริงหรือเปล่าครับ
แปลงครับผมต่อขา...
ตอบ: triton กับปั๊ม GTO แค่ขันน๊อตใส่สายเบรค ใช้ได้เลยจริงหรือเปล่าครับ
ให้ดีใส่พวกจาน อริสโต้ดีกว่าครับ ใหญ่กว่านิดนึง 1 มิลได้ ถ้าจำไม่ผิด 314 กับ 315มั้ง ที่สำคัญถูกกว่าอีกด้วยครับ ปั้ม gto มันอัพจานได้ไม่เกิน 320-325 แต่ปั้ม อริสโต้มันอัพจานได้ 325 เลยครับ
ราคาถูกด้วย
ตอบ: triton กับปั๊ม GTO แค่ขันน๊อตใส่สายเบรค ใช้ได้เลยจริงหรือเปล่าครับ
ผมใส่อยูครับดูเหมือนงานแต่แปลงยากที่สุดเลยครับ
รูยึดปั้มกับคอม้าตรงกันเลยครับขันน๊อตยึดได้ทันที
ปัญหาคือตัวปั้มจะออกมาด้านนอกมากหาแม็กที่หลบปั้มยาก
ที่สำคัญจานแบรคไม่เข้าเซ็นเตอร์จานต้องทำฮับใหม่ครับ
ตอบ: triton กับปั๊ม GTO แค่ขันน๊อตใส่สายเบรค ใช้ได้เลยจริงหรือเปล่าครับ
ผมมีสิ้นค้ามานำเสนอครับ ถ้าสนใจไม่ติดยีห้อครับ เป็นสิ้นค้านำเข้าจากเกาหลี ขนาด 4 port
ใส่จานตั้งแต่ Starndard ขอบ 15-22 นิ้ว ทั้งแบบ 5 รู และ 6 รู ขนาดจานตั้งแต่ 300-380 มิลลิเมตร ตอนนี้กำลังติดตั้งกับรถผมเอง ราคาไม่แรงครับ ถ้าสนใจ ติดต่อ089-769-6450 line id: lumphuman2521, FB:surachart chanlae
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
กฎการโพสข้อความ
ตอบพร้อมอ้างข้อความ
Bookmarks