Re: เรื่องของ Plus A/T ครับ
ผมว่าปกติอยู่นะ ผมใช้116at ก็เหมือนกันเลย:i41:
Re: เรื่องของ Plus A/T ครับ
...ปกติน่า คิดมากไปป่าว...
Re: เรื่องของ Plus A/T ครับ
น้องท่านmckyparty ที่ถามมานั้นเป็นเรื่องปกติของเกียร์ auto ทุกรุ่นและทุกค่ายนะครับ..ไม่ต้องกังวลไม่ผิดปกตินะครับ
1.เกียร์ auto จะสตาร์ทติดเครื่องได้ทีตำแหน่ง N หรือ P เท่านั้นนะครับ..
ส่วนข้อ2,และข้อ 3 ก็ตามนั้นครับ...ก็ปกติอีกเหมือนกัน ครับ
Re: เรื่องของ Plus A/T ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
triton1122
น้องท่านmckyparty ที่ถามมานั้นเป็นเรื่องปกติของเกียร์ auto ทุกรุ่นและทุกค่ายนะครับ..ไม่ต้องกังวลไม่ผิดปกตินะครับ
1.เกียร์ auto จะสตาร์ทติดเครื่องได้ทีตำแหน่ง N หรือ P เท่านั้นนะครับ..
ส่วนข้อ2,และข้อ 3 ก็ตามนั้นครับ...ก็ปกติอีกเหมือนกัน ครับ
แหะ แหะ พอดีเกียร์ออโต้ที่เคยใช้รถที่บ้าน และญาติๆ
มีมาสด้า3 กะออฟตร้า และ CRV ก่อนตัวใหม่ ต้องเสียบกุญแจลงในรูที่เกียร์ก่อนครับถึงจะสับลงมา N ได้
(ความรู้อันนี้ยามในห้างเป็นคนบอกเองนะครับเนี่ย โง่ตั้งนาน)
แล้วอีกอัน Plus ตัวใหม่ เค้าให้มือจับภายในเป็นโครเมียมด้วย เพื่อนๆ มีใครไม่เป็นโครเมี่ยมรึเปล่าครับ :kapook-17350-3383:
Re: เรื่องของ Plus A/T ครับ
ไม่ว่า เอ็น หรือ พี ก็สตาร์ทได้ครับ
ผม 4*4 ออโต้
สตาร์ท เอ็น ประจำ....
Re: เรื่องของ Plus A/T ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mckyparty
แหะ แหะ พอดีเกียร์ออโต้ที่เคยใช้รถที่บ้าน และญาติๆ
มีมาสด้า3 กะออฟตร้า และ CRV ก่อนตัวใหม่ ต้องเสียบกุญแจลงในรูที่เกียร์ก่อนครับถึงจะสับลงมา N ได้
(ความรู้อันนี้ยามในห้างเป็นคนบอกเองนะครับเนี่ย โง่ตั้งนาน)
แล้วอีกอัน Plus ตัวใหม่ เค้าให้มือจับภายในเป็นโครเมียมด้วย เพื่อนๆ มีใครไม่เป็นโครเมี่ยมรึเปล่าครับ :kapook-17350-3383:
...55555555555555555555555 มือจับภายในผมไม่มี มีแต่มือเปิดครับ...
Re: เรื่องของ Plus A/T ครับ
N/P สตาร์ทเครื่องยนต์ได้
Shift Lock รถเราไม่มี กดปุ่มล๊อกเกียร์ แล้วดึงได้เลย
Dashboard เป็นแบบเรืองแสง ตัวเลขขาว เข็มแดง ไม่มีระบบ Optitron ครับ
สรุปว่ามันก็ปกติดีครับ ไม่มีอะไรน่าเป็นห่วง