................................
Printable View
................................
งง มันคืออะรัย แจ้งให้ละเอียดด้วยครับ เพราะยังไม่เคยมีใครทำ
มันต้องมีวาล์วกันอากาศกลับหรือเปล่าครับหรือว่าใส่ถังพักไว้จะดีกว่า แล้วฝุ่นละอองจากอากาศข้างนอกจะมีโอกาศเข้าไปไหม
**ถ้าพี่ tpc อยากได้อากาศบริสุทธิ์เข้าเครื่องขนาดนนี้ ผมว่า EGR พี่คงอุดไปนานแล้ว ชิมิ คริๆๆ**
ความรู้ใหม่อีกแล้ว แต่ต้องใช้วิจารณญาณ
สงสารคนรุ่นหลัง
ผมว่าอย่าดีกว่าครับ เดิมๆดีแล้ว
"save The World"
ไอน้ำมันเครื่องจะไปช่วยหล่อเลี้ยงเทอโบไม่ใช่รึครับ
เคยเห็นใต้ท้องรถสิบล้อใหมครับตรงห้องเครื่องนั้นละครับยาวๆมีควันออกมา
แล้วถ้าทำที่กรองแกสนี้อีกทีจะดีขึ้นป่าวครับ
ถ้าไม่เอาออก
แต่ใส่ถังดักไอ ขั้นกลางล่ะครับ
จะเหมือนกันไหม
บ้านเราคงทำได้ แต่ถ้าเป็นเมืองหนาวไม่แน่ว่าจะดีส่วนหนึ่งความร้อนของอากาศที่ท่อนี้พามามีประโยชน์ทำให้อากาศก่อนเผาไหม้มีอุณหภูมิสูงขึ้น (เครื่องเซลชอบอากาศร้อน) ตรงข้ามกับเบนซินอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tpc
อืม น่า สนใจ ของเล่นใหม่ :smiley-transport022
จะเป็น เหมียวทดลองอีกคันดีมั้ยหว่า
น้า บอกแบบนี้ ทำให้ ผม นึกถึง การเอา ท่อนี้ ไปอุ่น น้ำมันอ่ะ ไม่รู้จะร้อน พอมั้ย :Banane35::smiley-transport024อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pthanapol
มันน่าจะเป็นหลักการเดียวกับ การใส่ถังดักไอน้ำมันเครื่องนะครับ เราดักน้ำมันเครื่องไว้แล้วเอาแต่ไอกับไปใช้งานเหมือนเดิมอ่ะครับ
แล้วถ้าเราไม่ปล่อยทิ้ง
แต่อุดมันแทนละครับ
จะมีผลอย่างไรครับ
เข้าใจว่ามันเป็นไอน้ำมัน ที่เกิดจากความร้อนภายในเครื่องยนต์
-มันจะเกิดการสะสมแล้วมีผลกับเครื่องยนต์ไหม?
-มันจะไปทำให้ระบบการทำงานของเครื่องยนต์ไหม?