อยากเห็น Puls CNG ปี 2011 สมาชิกท่านใดได้สัมผัส มาบ้างครับ แชร์ประสบการณ์กันหน่อย:9 5:
Printable View
อยากเห็น Puls CNG ปี 2011 สมาชิกท่านใดได้สัมผัส มาบ้างครับ แชร์ประสบการณ์กันหน่อย:9 5:
จัดปายคร้าบ ประหยัดดีแต่ อืดไปหน่อย อิอิ
http://image.free.in.th/z/tq/220511175301.jpg
Thanks: ฝากรูป
ก็มีบ้างครับมันอืด แต่ได้ Upgrade Software จาก SCG ดีขึ้นครับ :i40:
Upgrade Software จาก SCG อัพได้ที่ไหนครับ อยากดีขึ้นบ้างอะครับ ตอนนี้ค้างบนทางขึ้นในห้างบางห้างมันชั่น
กว่าจะขึ้นได้เล่นเหนื่อยเหมือนกัน
ผมติดต่อผ่านศูนย์ที่เราออกรถครับ แล้วเขาจะนัดฃ่างของ scg มาให้ เดี๋ยวนี้ผมขึ้นห้างได้สบายแล้วครับ
รายงานตัวครับ พี่น้อง
จากที่ใช้อยู่ก็ ok นะ ประหยัดดีมาก เเก็สเต็มถังได้ประมาณ 185-170 โล ได้เเล้วเเต่อารมณ์เท้าเเละเเรงดันก๊าซปั้มที่ไปเติม เเต่อืดไปหน่อยเวลาใช้แก๊ส แก้ไขแล้วโดยการอุด egr valve ทำกับช่างจุ่น มาวันนี้ ok นะรถวิ่งดีกว่าเดิมเยอะเห็นผลเลย ออกตัวดีขึ้น จากปัญหาเดิมเกีย์ร 2 ไปเกียร์ 3 ถ้าไม่ใช่รอบ 3000 ออกตัวอืดเเซงไม่มั่นใจ เดี่ยวนี้ ok นะ ต้นดีขึ้นมาก ก่อนทำถ้าไม่เปลี่ยนเกีนร์ที่รอบ 2700-3000 นี่ อืดมาก ถอยหลังขึ้นทางลาดชันใช้gas ก็แทบจะดับเลย ต้องคอยเลี้ยงคลัชช่วย ไม่รู้ใครมีประสบการณ์อะไรบ้างมาช่วยเเชร์กันหน่อยนะ ครับขอบคุณ อีกเรื่องแอร์รุ่นนี้ไม่ค่อยเย็นเท่าไรต้องเปิดน้ำยาแอร์เกินครึ่งถึงจะรู้สึกเย็นฉำ คันเร่งรู้สึกสั่นๆๆใครเป็นเหมือนผมบ้างเปล่า เคยเอาเข้าศูนย์ เขาบอกว่าปกติก็เลยเลยตามเลย
ไฟล์แนบ 113369
น้า mojo1075 ตอนรถวิ่งแล้วเหยียบเท้าหนักหน่อย ทะลุ 170 ไหมครับ หลังจาก อุด egr valve แล้วครับ
รถผมก็เป็นเหมือนกันครับ แถมแหนบดังแล้วครับ แถมพวงมาลัยเวลาเลี้ยว มีเสียง เอี๊ยดๆด้วยครับ เป็นทุกอย่างที่ไทร ทันเค้าเป็นกัน ยกเว้นแกนพวงมาลัยยังไม่เสียครับ ส่วนออกตัวนี่ก็อืดๆครับ เวฟ 100 ยังแซงเลยต้องเล่นรอบเอาครับ แต่เกียร์ 3 ไปแล้วก็ปกติครับเสียอยู่เกียร์ 1กับ2 นี่ล่ะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mojo1075
ผมได้เคย สอบถามกับพี่ที่ทำงาน เค้าใช้รถ City ติดแก๊ส น่าจะเป็น LPG น่ะครับ แต่พี่เค้าบอกว่ากำลังของรถก็อเป็นปกติ จิงก้อใช้ครับเพราะเป็น LPG ผมก้อเลยมีข้อข้องใจในเรื่องของ ระบบแก๊ส อย่างไทรทันของเราเนี้ย เป็น CNG / เบนซิน เวลาออกตัวจะใช้เบนซินก่อนรึป่าวครับ หรือถ้าเป็นระบบแก๊สก้อเป็นแก๊สตั้งแต่ออกตัวครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ vileness
สตาร์ทรถตอนแรกๆๆ ก้เป็นเบนซิลพอเครื่องเริ่มร้อนก้จะเป้น cng แต่ยอมรับว่าเกียร 1-2 อืดได้ใจจริงๆๆๆ
เดวนี้เวลาเข้าห้างที่มีทางชันเนี่ยเปลี่ยนเป็นเบนซิลเลยยย เดวจะให้ช่างที่ศูนย์จูนแกีสใหม่ ยอมให้กินcngหน่อยดีกว่า
แลกกับแรงขึ้นแต่ไม่รุ้ว่าจะแรงขึ้นขนาดไหน ได้ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบนะครับ
อุดegr นี่มันคืออุดอะไรครับไม่ทราบจริงๆ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ vileness
Ngv ต้องทำใจครับเรื่องอืดเพราะกำลังจะลดลงกว่า 10%แต่แอลพีจีลดไม่เกิน5% แต่NGv ถูกกว่า ตั้ง 3 บาทรับได้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ vileness
แล้วผมจะซื้อดีไหมเนีย สงสัยต้องยกเลิกจอง รอก็นาน แถมยังได้ของไม่ดีอีก
เรื่องความอืด เมื่อวานผมได้อ่านเจอในกระทู้นนี่ครับ http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=30425 เห็นบอกว่า แก้ไขปัญหาของความอืดได้ดีทีเดียว ส่วนผมตั้งใจไว้จะอุด EGR และ ติด Save Puls เพิ่มดูสิว่าจะดีขึ้นมากไหม ผมชอบความแรง แต่แฟนผมอยากประหยัด เฮ้อ..เราก้อขัดเค้าไม่ได้ เลยต้องหาทางออกสำหรับตัวเองครับ ถ้าติดแล้วจะรายงานผล ...เน้อ
จองไปเลยครับ cng ประหยัดแน่นอน
scg ทำที่ศูนย์ไหนครับ ทำแล้วดีจริงใช่ไหมครับ มีเบอร์คุยกับ peach19 ไหมครับจะได้คุยรายละเอียดกัน
ต้องนัดผ่านศูนย์ mitshu ครับ พรุ่งนี้ผมมีนัดกับฃ่าง SCG ประมาณ 10 โมง จะให้เขาตั้งเรื่องสเกลแก็ส ที่ศูนย์มิตซูกรุงเทพ2009 สาขานนท์ ครับ
ไป 0 มาเป็นอย่างไรบ้างครับ ตั้งสเกลแก๊สแล้ว okหรือเปล่าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ peach19
มาแล้วครับ ตรวจสอบดูแล้ว ปกติครับ เนื่องจากการที่แก็สเติมแล้วจะได้เต็มไม่เต็มอยู่ที่แรงอัดของปั้ม แต่ในเรื่องการขึ้นที่จอดรถในห้าง หลังจาก Up Program มาแล้ว สบายมากครับ
ถ้าผมได้รถแล้ว ผมต้องไปทำที่ 0 นนท์อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ peach19
ไปทำ ไฟปาเจโร มาราคาเท่าไรครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chan99
เหมือนกันครับ หลังจากลองขับแล้ว เกียร์ 1และ 2 ออกตัว อืดต้องเปลียน เกียร์ไวหน่อย แต่ถ้าขับรู้จังหวะแล้ว ก็ชิน แล้วปรับสภาพตามรถก็ขับ ดีครับ ปรูดปร๊าดพอได้ครับ ประหยัดด้วยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ vileness