ที่เติมแก๊ส
รางหัวฉีด แยก ๒ อยู่คนละฝั่งของท่อ ไอดี ๑ ๒ และ ๓ ๔
หม้อต้ม หลังทอง (ต้องบอกร้าน ว่าเอาหม้อต้มหลังทอง ไม่งั้น เขาให้หลังเงิน ข้อนี้มเอาตามคำแนะนำของเพื่อน ในเว็ปนี้ครับ)
สายท่อที่ผมบอกว่า ดีกว่าของ versus ที่ให้มา ของเวอร์ซุส ไม่มีผ้าพันรอบๆท่อ ผมดูว่าของทางร้าน ทนกว่า(คิดเองครับ)
สายท่อที่ผมบอกว่า ดีกว่าของ versus ที่ให้มา ของเวอร์ซุส ไม่มีผ้าพันรอบๆท่อ ผมดูว่าของทางร้าน ทนกว่า(คิดเองครับ)
ไม่ทราบว่า ดีไม่ดีอย่างไรเพราะผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องนี้ ส่งรูปให้ดู ตามความคิดผมถ้าแนะนำเพื่อนผมจะแนะนำให้มาที่ร้านนี้อีกครับ
เพิ่งขับได้วันเดียว ดีหรือไม่ตอบไม่ได้แต่ขับเหมือน น้ำมันเบนซิล เลยไม่สะดุด แต่มันเพิ่งวันเดียว เดี๋ยวจะรายงานเรื่องผลการใช้มาเป็นระยะๆ ครับ
ภาพ
ดูงานติดตั้งก้เรียบร้อยดีครับทุกอย่างสมบูรณ์ครบถ้วน
ใช้รถอย่างมีความสุขครับ
คิดถูกเเล้วท่าน
สุดยอดครับ ถ้าใช้งานเยอะคุ้มกว่าแน่นอน ตอนแรกผมก็ว่าจะทำแบบนี้แหละ แต่พอดี แค่ขับมาทำงาน ก๊อกๆแก๊ก ไม่ได้ไปไหนไกล ก็เลยออก Plus AT 4door.
ติดตั้งเยี่ยม สวยงามมากครับ
ขอขอบคุณพี่น้อง เราทุกท่านที่ให้กำลังใจ และร่วมติชมครับ เรื่องพวกนี้ผมมือใหม่จริง ๆ แต่โชคดีที่ผมเจอ เพื่อนดีดี ในเว็ปนี้ แนะนำ เลยได้ของที่ถูกใจ เมื่อวานไปงานเกษียณมา ๑๘๐ - ๑๙๐ กม. รวมทั้งที่ช่างทดลองจูนในอู่ด้วย เติมแก๊สไป เต็ม ถัง แล้วลองเติมแก๊สใหม่ให้เต็มเท่าเดิม ใช้เงินค่าแก๊ส ๒๐๐ บาท (แต่ดูแล้วยังไม่คงที่เท่าไร เนื่องจาก แก๊สไม่ยอมตัด แต่ตัวเลข มันวิ่งช้าแล้ว เด็กเติมแก๊สบอกว่าถังโดนัท ไม่ค่อยตัดแต่รู้ว่าเต็มแล้ว เดี๋ยววันหลังลองอีกครั้ง แล้วจะส่งข่าวในภายหลัง คิดแล้วครั้งนี้ ค่าแก๊สถ้าคงที่ จะประมาณ ๑.๐๕ - ๑.๐๘ บาท ผมขับรถประมาณ ๙๐ กม./ชม.ครับ(อยากให้ตัวเลขนี้ เชื่อถือได้จัง เซฟดีจริงๆ) วันหลังจะมารายงานให้ทราบอีกครับผม
งานติดตั้งสวยงามเรียบร้อยมากเลยครับ ขอชม
ขอบคุณครับผม
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks