เป็นกำลังใจให้ครับน้าปอง....
เป็นกำลังใจให้ครับน้าปอง....
ปล่อยเค้าไปเหอะ...คิดถึงวันพรุ่งนี้ดีกว่า..เนอะ
แบบนี้ก้อมีด้วย ซื้อแล้วคืน แถมมาโกหกกันอีก ทำไปได้
เย็นไว้ครับน้าปอง เดี๋ยวเค้าคงรีบติดต่อมาครับถ้าได้เข้ามาอ่าน
เคยเจอเหมือนกันครับน้าปอง...(แต่ผมไม่ลงกระทู้ครับ)น้าปองใจเย็นๆค่อยๆแก้ไขครับน้า...ผมเอาใจช่วยครับ...
**แล้วไทเทเนี่ยมในแค็ต...ช่างเค้าคืนให้น้าคนที่ซื้อท่อน้าปองป่าว..ไม่รู้..??...**
เหอๆ..เค้าคงลองแล้วจริงๆก้อได้ ลองเสร็จต๊าฟเกลียวใหม่แล้วพ่นสีให้ใหม่...อิอิ
แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ (catalytic converter) หรือเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา ซึ่งคนไทยนิยมเรียกสั้น ๆ ว่า "แคท" นั้น เป็นอุปกรณ์ทำหน้าที่ลดไอเสีย ที่เกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ของเครื่องยนต์ อุปกรณ์นี้เกิดจากแรงกดดันของภาครัฐ ในประเทศสหรัฐอเมริกาที่ต้องการให้รถ ยนต์ทุกคันที่ผลิตออกมาปลดปล่อยก๊าซพิษต่าง ๆ น้อยลง ทั้งนี้จากข้อมูลเกี่ยวกับการปล่อยไอเสียของรถยนต์ต่าง ๆ ที่ผลิตออกมาก่อนปี ค.ศ.1966 (พ.ศ.2509) พบว่าโดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์ 1 คันที่วิ่งเป็นระยะทาง 1 ไมล์ (ประมาณ 1.6 กม.) มีการปล่อยสารไฮโดรคาร์บอน ซึ่งเป็นไอน้ำมันที่เหลือจากการไม่ถูกเผาไหม้ออกมาจำนวน 10.6 กรัม ปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (carbon monoxide - CO) คิดเป็นน้ำหนัก 84 กรัม และปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (nitrogenoxide - NOx) ออกมาคิดเป็นน้ำหนัก 4.1 กรัม แต่กว่าที่จะมีรถยนต์ติดแคทาลิติกฯ รุ่นแรกออกมาจำหน่ายก็ต้องรอถึงปี ค.ศ.1975 (พ.ศ.2518) แคทาลิติกฯ ที่ติดรถยนต์รุ่นแรก ๆ นั้นเป็นแบบ 2 ทาง (two-way catalytic converter) สามารถลดปริมาณก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ และสารไฮโดรคาร์บอนได้เพียง 2 ชนิดเท่านั้น จนปลายทศวรรษที่ 70 จึงมีแคทาลิติกฯ แบบ 3 ทาง (3-way catalytic converter) ที่ลดได้ทั้งก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ สารไฮโดรคาร์บอน และก๊าซไนโตรเจนออกไซด์
เออ..........เท่าที่อ่านมาตั้งแต่ต้น....ก็คือไม่เอาแล้ว....ว่างั้น
ฝากประชาสัมพันธุ์หน่อย นะครับ แบบว่าเรื่องไกล้เคียงกันเลย
ถังดักไอน้ำมันเครื่องที่โอนตังค์ให้ผมแล้ว ไม่ยอมมาเอาของ นานแล้วนะ ตั้ง 3 ใบ พี่จ่า น้านัท น้าปาเจโร่สปอตร์(ฝากน้องพี่เขา) ช่วยมาเอาหน่อยนะ รกบ้านอ่ะครับ..อิอิ มีงี้ป่าวปอง
ขอให้มีกำลังใจในการขายสินค้าที่ดีให้สมาชิกในคลับเราต่อไปครับน้า สุดท้าย.................ช่างมันเถอะ มีอีกหลายคนที่ยังสนใจสินค้าครับน้า อย่างน้อยสินค้าน้าปองไม่เน่าแล้วกัน
สู้ๆนะครับ
ลองค่อยๆคุยกันครับ
ผมก็เคยใช้บริการกับน้าปองครับ
บอกกันตรงๆเลยนะครับ ใส่ตอนแรกก็ได้ยินเสียงวีดดังมาก
ตอนแรกคิดว่าเป็นเสียงโบ แต่ เอ..ทำไมมันดังจัง
เลยให้ช่างดูใหม่ ปรากฏว่าหน้าแปลนรั่วครับมันไม่สนิท
มีรอยควันไอเสียเป็นทางเลยครับ ตอนนั้นก็รู้สึกเซ็งนิดหน่อย
แต่คิดว่าการที่สมาชิกมาขายให้กับสมาชิกคงไม่ได้ตั้งใจ
และคิดว่าคงคุ้มค่ากับสมาชิกที่มาซื้อไป คืออยากแนะนำสิ่งดีๆให้สมาชิกท่านอื่น
ผมเลยบอกช่างช่วยเจียหน้าแปลนให้ใหม่ก็สนิทครับ
ผมคิดว่าเป็นงานแฮนเมคอาจจะมีผิดพลาดบ้างไม่เป็นไร
เพราะน้าปองคงตั้งใจทำจริงๆ พอรับได้
ไม่ได้มาคอมเพลนแต่เล่าให้ฟังเพื่อการพัฒนาสินค้าครับ
ของทำมาขายต้องดีขึ้นเรื่อยๆครับ ของดีต้องช่วยกันดันครับ
เป็นกำลังใจในการประกอบอาชีพต่อไป แต่อย่างว่าลูกค้าเขาก็ย่อมคาดหวังกับของที่ซื้อมาครับ ทำใจ
ขอบคุณมากๆครับ ในทุกกำลังใจ ที่ผมตั้งกระทู้นี้ขึ้นมา ไม่ได้ต้องการอะไรนะครับ เพราะผม รับปากไปแล้ว ว่ารับผิดชอบ ผมก็รับผิดชอบครับ แต่ต้องรอการติดต่อกลับมา
แค่อยากให้เป็นอุทาหรณ์ไว้ครับ ว่าเหตุการ์แบบนี้อาจเกิดกับทุกท่าน ทุกสายงานได้
ไม่อยากให้ใครเจอแบบผม และก็ไม่อยากให้ไปทำแบบนี้กับใครครับ
มีอะไรก็พูดกันตรงๆจะดีกว่าครับ
ปล.ผมรอการติดต่อกลับมาของพี่ท่านนี้อยู่นะครับ
ผมว่างานนี้น้าปองคงเสียความรู้สึกมากกว่า......ไอ้เรื่องเงินเรื่องของคงไม่เท่าไหร่........ยังไงก็อย่าพึ่งท้อนะครับน้าปอง.....เป็นกำลังใจให้นะครับ
เอาใจช่วยน้าปองครับ
ผมก็ไปใส่มาเหมือนกันครับ ตอนนี้เหยียบพอบูทมาแล้วมีเสียง แซ๊ดดด โหดดี อิอิ เดี๋ยวว่าจะเข้าไปให้ที่ร้านแก้ให้ครับ
เข้าใจเหมือนกันครับว่างานแฮนด์เมค ผมไม่ได้ซีเรียสอะไร คิดว่าเจียร์หน้าแปนใหม่ แล้วใส่ประเกนหน่อยก็จบแล้ว ทุกอย่างแก้ไขได้ครับ
บางที ซื้อของจากใคร เราก็น่าจะมีน้ำใจให้คนขายด้วยนะครับ ตอนสั่งก็น่าจะรู้ รูปก็มีให้ดูตัวอย่าง ถ้าไม่มั่นใจว่าจะเอาแน่ อย่าไปสั่งเลยครับ คนขายเค้าเดือดร้อน
ขอบคุณครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks