โพสต้นฉบับโดยคุณ
joboysang
รายงานผลครับ หลังจากได้รับกล่องจากน้าวุฒิมาแล้วก็ลองต่อเลย ติดรถฟังเสียงโหมดต่างๆ ไม่มีอาการหอบให้เห็น ไม่มีเสียงความแตกต่างของเครื่อง ลองวิ่งดูในระยะสั้นๆ ยังไม่มีไรแตกต่างมากนัก(รับกล่องมาวันที่29กพ.) หลังจากนั้น ได้มีโอกาศไปลองวิ่งยาวๆกับภาระกิจที่ต้องทำเวลา(เดือนนึงได้วิ่งแค่2วัน คือทุกวันที่1และ16 ของทุกเดือน คงไม่ต้องบรรยายนะครับว่าทำอะไร หุหุ) เครื่องยนต์มีการตอบสนองดีมาก คันเร่งติดเท้าทุกช่วง ตอนผ่อนรอบต่ำไม่มีอาการรอบตกให้เห็น(เมื่อก่อนดับกลางอากาศ) ความเร็วปลายในโหมดเขียวได้ที่ประมาณ185(คิดว่ายังไม่สุด แต่ทางสุดก่อน) บูสวิ่งมาป้วนเปี้ยนที่แถวๆ18-19(ตอนไฮบูส) และบูสฟาดไวมาก ส่วนโหมดแดงยังไม่ได้ลองครับ เพราะไม่มีเวลาเล่นเลย อ้อ ลืมเล่นอีกอย่าง ตามที่ว่าผมต้องทำเวลาเป็นอย่างมากมีอยู่สองช่วงที่คิดว่าเกือบเอารถไม่อยู่ คือตอนเร่งแซงรถพ่วงอ้อย แบบว่าขับตามท้ายมารอรถสวน พอจังหวะจะแซงกดคันเร่ง พรวด.....ดริฟแซงเลยประมาณว่าท้ายเป๋ จะแซงล้อหน้าซะงั้น กับตอนออกตัวยูเทริน รู้สึกได้เลยว่าล้อหมุน แต่รถดันไม่ไป ดึงพวงมาลัยคืนนิดเดียวท้ายเป๋เกือบหมุน แต่ก็ยังเอาคืนได้ คิดว่าคงต้องได้เวลาเปลี่ยนยางแล้วหล่ะ และคงต้องหาโช๊คดีๆสักชุดมาปราบม้าของกล่องตัวนี้ซะแล้ว สรุปโดยรวม เป็นที่น่าพอใจครับ กับความต้องการของผม คือเร่งได้ทุกช่วงความเร็วปลายไม่จำเป็นต้องถึง200หรือทะลุไมล์ เอาแค่คันเร่งติดเท้าสั่งได้ ออกตัวจี๊ดๆ ตอนนี้แฟนผมขับรถ ออกปากเองเลยว่าเอารถไปทำไรมา ไมมันขับง่ายจังเบาๆไงก็ไม่รู้(อันนี้เป็นปลื้มครับ) ใครที่กำลังตัดสินใจอยู่กับกล่องตัวนี้ ผมแนะนำเลยครับ ว่าไม่ต้องคิดแล้ว สั่งน้าวุฒิได้เลยครับ จูนเนียนๆ กับราคา สมช.(ไม่อยากบอกว่าผมโดนเยอะ.....สรุปก็ได้กลับมาให้น้าวุฒิแก้ให้เหมือนเดิม) สุดท้ายนี้ก็ต้องขอขอบคุณทุกกำลังใจที่เป็นห่วง ตั้งแต่ผมเริ่มตั้งกระทู้ปัญหาของกล่องตัวนี้มา ขอบคุณเว้ปไทยไทรทันคลับที่ให้ผมได้อาศัยหาความรู้และขอความช่วยเหลือ ขอบคุณสมช.ทุกท่านที่ช่วยให้ความรู้และความช่วยเหลือดีๆเสมอมา และที่ขาดไม่ได้สำหรับเรื่องนี้ ขอบคุณน้าวุฒิบางแค ที่ช่วยรับกล่องของผมไปจูนให้ใหม่และเป็นธุระจัดส่งมาให้ ขอบคุณในน้ำใจอันประเสริฐครับ
Bookmarks