อยากทราบข้อมูลครับ ตอนผมขับเครื่องดีเซล อุด EGR และ ทะลวง แคท
แต่เครื่องเบนซินนี่ ไม่รู้อะไรมากมายครับ ทำแล้วดีขึ้นไหม เอาแคทออก
โดยทะลวงหรือเปลี่ยนท่อแทน ไฟเครื่องโชว์หรือเปล่า ใครทำแล้ว
แนะนำด้วยคร๊าบ ขอบคุณครับ
อยากทราบข้อมูลครับ ตอนผมขับเครื่องดีเซล อุด EGR และ ทะลวง แคท
แต่เครื่องเบนซินนี่ ไม่รู้อะไรมากมายครับ ทำแล้วดีขึ้นไหม เอาแคทออก
โดยทะลวงหรือเปลี่ยนท่อแทน ไฟเครื่องโชว์หรือเปล่า ใครทำแล้ว
แนะนำด้วยคร๊าบ ขอบคุณครับ
อุด Egr แล้ว ครับ แต่ไม่ถอดแคท เพราะกลัว เสียงดัง
ชอบความเงียบของ เครื่องเบนซิน มาก ๆ ครับ
ผมอุดไป อันเดียวอ่ะ ครับ
สั่งซื้อแผ่นอุดมาแล้วครับ
แต่ไม่รู้วิธีใส่เข้า แนะนำหน่อยครับ
ขอรูปชัดๆ นะน้าๆ
ผมซื้อจากในเวปนี้หละครับลองหาดู แต่ผมให้อู่ใส่ให้เค้าคิด20บาท น๊อตมันแน่นมากกลัวรูด ช่างยังแนะอีกว่าไม่ต้องซื้อก็ได้ เอากรองน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วมาตัด หรือเอาเหล็กซิ๊งค์ที่ตามอู่เคาะพ่นสีก็ได้ตัดตามรูปประเก็นเดิมเจาะรูน๊อตตามอันเก่า ใช้ได้เหมือนกัน
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=17214
ลักษณะมันเป็นประเก็นเหล็กอะครับมีรูไอเสีย 2 รู รูน๊อต2 รู แกะตัวเก่าออก แล้วไปไปทำประเก็นใหม่เจาะแต่รูน๊อตอัดเข้าไปตามเดิมเท่านั้นหละครับ ตีนต้นเร่งขึ้นกว่าเดิมเห็นๆ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย thanayod : 22-08-2010 เมื่อ 23:18
แผ่นเหล็กอยู่ตรงกลางครับ เอาปะแจ จำเบอร์ไม่ได้ เบอร์ 10มั๊ง ถอดน๊อต 2ตัว แล้วถอดเอาแผ่นเหล็กออกมาวาดรูปลงแผ่นเหล็กที่เราเตรียมไว้(ช่างข้างบ้านใช้กรองน้ำมันเครื่องเก่ามาตัด ) เจาะรูน๊อต 2 รู ใส่แทนตัวเก่าครับ รับรองไม่มีอืด ถ้าไม่อยากทำซื้อในเวปครับอันละไม่กี่บาทเป็นเลส หนาพาดู ทนแน่
อุดแล้วแรงขึ้นหรือคะ
Egr ตัวเดียวกันกับ Cedia เลย
2.4 Cng ของผมยังไม่ได้อุดเลย - -
เครื่องเบนซิน อุดแล้วเห็นผลกว่า ดีเซล ครับน้า ต้นจัดขึ้นเห็นๆครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks