มันเกิดจากอะไรครับ อยากรู้เหตุผล และอยากใส่ขอบ 20เหมือนกัน กลัวใส่แล้วอยากกลับมาใส่ 16 อีก
อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
มันเกิดจากอะไรครับ อยากรู้เหตุผล และอยากใส่ขอบ 20เหมือนกัน กลัวใส่แล้วอยากกลับมาใส่ 16 อีก
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
1.กิเลสครับ
2.สำหรับผมเคยใช้18 พอถึงเวลาเปลี่ยนยาง ลองกลับมาทบทวนดู กลับไป16ดีกว่า 55555++
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย POMPOM : 18-06-2011 เมื่อ 17:55
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
ผมก็ว่างั้น.............โพสต้นฉบับโดยคุณ POMPOM
กิเลสครับ
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
ผมนี่ไงครับ จากล้อเดิม อัพมาเป้บขอบ18 พอนั่งดูไปดูมา
เอ๊ะ ! มันจะเต็มซุ้มก็ไม่เต็ม จะเล็กก็ไม่เล็ก สุดท้ายก้ไปขนขวายใส่ ขอบ20 จนได้ ทีนี้พอหายความอยาก ความลำบากมันมาแทน สุดท้ายก็กลับมาตายที่ขอบ 16 นี่แหล่ะครับ 555+
ด้วยความเคารพครับ...
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
สีขาวขอบ18 สีเหลืองขอบ20 สีน้ำตาลไหม้ขอบ16 ชุดก่อนครับ เปลี่ยนมันมาแล้ว 6 ชุดภายใน 1 ปี สุดท้ายมาตายที่ขอบ16 นี่แหล่ะครับ
ด้วยความเคารพครับ...
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
ขอบ20จากินน้ำมันมากขึ้น แต่สวย ใส่ขอบ16 หล่อเท่ ม่ะกินน้ำมันด้วยคร้าบบบบบบบ
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
เรื่องยางใหญ่แพงกว่า ถูกต้อง แต่ถูกไม่หมดค้าบบ พี่น้อง
ผมเห็นพี่น้องเราใช้ขอบ 16 ค่ายางเส้นนึง ไม่ต่ำกว่า 5-6 พัน บางคนเส้นละ 8000 บาท แพงกว่ายางขอบ 18-20 อีกอ่า
ส่วน 20 กินน้ำมันมั้ย.... ดูสิครับ ว่าสุดท้ายเส้นรอบวงมันเท่าไร เดาว่าโดยทั่วไปน่าจะประมาณ 30-31 นิ้วมั้ง
เมื่อเทียบกับยางที่รัดขอบ 16 ในขนาด 31 นิ้ว พอๆกัน
เอามาชั่งน้ำหนักดู 20 หรือ 16 ใครล้อแท้ก้อเบากว่า อาจจะ 20 หรือ 16 ก้อได้ครับ แล้วแต่ปัจจัย
ใช่ว่าใส่ 20 แต่ยางบางติ้ด แล้วมันจะใหญ่โตมโหฬารอะไรกัน
ถ้าจะเอาแบบสะกดสายตา ต้อง 20นิ้ว + ยางมัด เท่ ยิ่งกว่านอนทำท่า planking
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
ช่ายเลยครับ เห็นพ้องด้วยประการทั้งปวงครับ
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
ผมว่ามันเหมาะกับขอบ16นะครับ
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
ส่วนเรื่องอัตราการกินน้ำมัน.....กินมาก กินน้อย มันอยู่ที่นิสัยการขับขี่ของแต่ละคน แล้วก็ความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ด้วยครับ
เอาเส้นรอบวงล้อมาวัดไม่ได้หรอกครับ แต่ละคันที่เปลี่ยนขนาดไซด์ล้อ เข็มไมล์มันก็เพี้ยนไปจากเดิมแล้วครับ
ปล.ถ้าเน้นon road เล่นแม๊กใหญ่งามกว่าครับ เพราะมันได้โชว์แม๊ก (18"-22")
ถ้าเน้นoff road เล่นแม๊กเล็กยางใหญ่ เพราะมันมีประโยชน์กว่า ตอนเราลุยถนนที่มีหลุมมีบ่อครับ (15"-17")
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
ครับ ไอเดีย น่าคิด เส้นรอบวงมากกว่า จริงอยู่ อาจจะใช้แรงตอนออกตัวมากกว่าเดิม หากใช้ในเมืองบ่อยๆ ซึ่งผลรวมสุดท้ายน่าจะทำให้กินน้ำมันมากขึ้น
แต่หากเทียบกับเส้นรอบวงที่น้อยกว่า แต่ล้อดันหนักกว่า เจ้าตัวล้อเล็กกว่าแต่หนักกว่า อาจจะกินกว่าก้อได้
หากจะวัด ต้องลองจับกับ GPS และเส้นทางเดิมๆ ที่คุ้นเคย กับการสังเกตขีดวัดระดับน้ำมันว่าลดลงต่างจากเดิมๆแค่ไหน
ปัจจัยแวดล้อมเยอะ เอาแน่ไม่ได้ เหมือนหากจะเทียบล้อกะทะเหล็กขอบ 16 กะแม็กซ์ force ขอบ 20 อันนี้ ขอบ 20 กินเรียบทั้งเบาทั้งทน ทั้งไม่เปนภาระแก่ลูกปืน ช่วงล่าง
แต่ว่า ปัจจุบัน ออฟโรดใหม่ๆ มีขอบ 18-20 จากโรงงานมาให้แล้วครับ ยางมัดขอบใหญ่ๆก้อตามมาติดๆ เริ่มเห็นกันเยอะแล้ว
เริ่มหมดสมัยแล้วกับ 16 อย่างว่า เก่าไปใหม่มา
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
ครับผม...กระทู้นี่ ผมว่าด้วยเรื่องความประหยัดน้ำมันครับ
ถ้าจะเอา18หรือ20 มาใส่มัด มันคงไม่ประหยัดกระมังครับ เพราะขึ้นชื่อว่ายางมัดแก้มยางมันคงจะไม่บางแน่ๆ
สำหรับจขกท. อย่างว่าล่ะครับ ถ้าเน้นลุยจริงๆแบบชาวออฟโรด(ย้ำนะครับว่าเอามาใช้งานจริงๆ ไม่ได้เอามาใส่โชว์สวยงาม)
เท่าที่ผมเห็นชาวออฟโรดในประเทศไทยเค้าใส่กัน ส่วนมากก็จะอยู่ที่15"-16" เพราะซีรี่ย์ยางมีให้เลือกเพียบ
แต่ถ้าไม่เน้นลุย ก็เล่นขอบใหญ่ไปเลยสวยแน่นอน แต่ช่วงล่างก็ควรsetตามไปด้วยนะครับ
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
ส่วนเจ้าของกระทู้คงตัดสินใจได้แล้วมั๊งครับ อย่างที่แนะนำครับ
ถ้าเป็นห่วงเรื่องน้ำมัน กินมาก กินน้อย มันอยู่ที่นิสัยการขับขี่ของแต่ละคน ความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ แล้วก็ปัจจัยอีกหลายอย่างครับ
ถ้าอยากหล่อก็18"upไปเลยครับ ไม่ต้องไปสนใจอย่างอื่นหรอกครับ 5555555++
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย POMPOM : 20-06-2011 เมื่อ 17:37
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
ผมก็ทะลึ่งมาลอง 18 แต่ตอนนี้ ร่ำๆจะกลับไปตายรังที่ 16 ละครับ(ไม่น่าเลยกรู)
มันจะมาคิดได้ตอนใกล้จะเปลี่ยนยางนี่แหละ
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
ของผมใช้ ขอบ 17 ของพี่ปาเค้าอะครับ เท่ห์ไปอีกแบบ ส่วนอัตราการซดน้ำมัน ผมว่ามันไม่ค่อยต่างกันครับ ถ้าขับม่ายเกิน90
แต่ส่วนใหญ่มานมั่ยใช่อย่างนั้นอะดิกร๊ากกกกกกกก
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
ขอบ 20 เส้นรอบวงอาจจะเท่าเดิมก็จริง แต่เพราะน้ำหนักมันไปกองอยูู่ข้างนอกหมด ทั้งยาง ทั้งหน้าแม๊ก
โมเมนท์ความเฉื่อยก็เลยมากกว่า เวลาเคลื่อนที่ก็ใช้แรงมากกว่าไงครับ
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
เน้นสวยครับ ไม่ลุย เจ้าของตังค์อยากได้ 20" ส่วนผมมองที่ 18" อยู่ครับ กะว่าจะเอาไปเปลี่ยนที่ 0 เลยวันรับรถ เทิร์นได้ 20000
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
คอเดียวกัน รูดได้อัดได้ไม่มียั้งแถมเกาะดีกว่าเก่านิดๆ เสียที่ตรงรับแรงสะเทือนมามากกว่าหน่อยของผมใช้ ขอบ 17 ของพี่ปาเค้าอะครับ เท่ห์ไปอีกแบบ ส่วนอัตราการซดน้ำมัน ผมว่ามันไม่ค่อยต่างกันครับ ถ้าขับม่ายเกิน90
แต่ส่วนใหญ่มานมั่ยใช่อย่างนั้นอะดิ
เพราะหน้ากว้างกว่าเดิม เรื่องประหยัด ดันรางใบเดียวเห็นผลครับ(มีให้ช็อปมากมายในเว็ปนี้)
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
ประชดเงินเดือนคร้าบบบ อยากน้อยดีนัก.....
ตอบ: อยากรู้มาก ทำไมของเดิมถึงอยากใส่ขอบ 20 แล้วทำไมใส่แล้วจึงอยากเปลี่ยนเป็นของเดิม 16
เข้ามาเก็บข้อมูลก่อนตัดสินใจเปลี่ยนครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
กฎการโพสข้อความ
ตอบพร้อมอ้างข้อความ
Bookmarks