จากหาข้อมูลมาก่อนที่จะได้รถ ..
สรุป ได้ร้าน ptc แถว ซีคอนฯ
ใช้ชุดหัวฉีดของ atiker obd
เดี๋ยวติดเสร็จแล้วยังไงจะกลับมารายงานให้ทราบนะครับ
จากหาข้อมูลมาก่อนที่จะได้รถ ..
สรุป ได้ร้าน ptc แถว ซีคอนฯ
ใช้ชุดหัวฉีดของ atiker obd
เดี๋ยวติดเสร็จแล้วยังไงจะกลับมารายงานให้ทราบนะครับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย mawin34 : 07-08-2011 เมื่อ 22:21
มาอรอฟังข้อมูลครับ อิอิ
ยินดีด้วยครับผม ยังไงตรวจเช็คละเอียดหน่อยนะครับ เพื่อความปลอดภัย
ขอบคุณครับ ...
จริงๆก็ไม่อยากจะบังคับให้เค้าดมแก๊สหรอกนะครับ .. แต่ด้วยค่าน้ำมันอาทิตย์ละ 5 พันบาท
ก็เลยต้องจับยัดแก๊สตั้งแต่ยังป้ายแดงๆนี่แหละ
เด๋วได้ผลยังไงจะมารายงานให้ทราบครับผม
เอาไปติดมาแล้วเรียบร้อย หัวฉีดของ Atiker OBD วิ่งเนียนครับ ไม่ต่างกับน้ำมัน
ทำให้เรากล้าเหยียบมากกว่าเดิม 555 (น้ำมันเคยลองถึง 170 km/h แต่เกจย์น้ำมันนี่สิ ลงเห็นๆ เลยต้องยกเท้า)
ที่เติมแก๊สครับ
หน้าตาของหัวฉีดของ atiker (คล้ายๆกันกับของตัวอื่น แต่อันนี้ atiker ผลิตเองครับ)
อันนี้ผมชอบครับ กรองแก๊สขนาดใหญ่
อีกมุมนึงระยะไกล ถ่ายอีกด้านนึง
หน้าตาของสวิชช์บอกปริมาณแก๊ส และเป็นตัวสั่งสตาร์ทด้วยแก๊สได้ด้วยครับ
ภาพหน้าห้องเครื่องโดยรวม
เดินท่อใหม่ครับ (ภาพอาจจะไม่ชัด ผมก้มถ่ายเอาครับ) ย้ายท่อพักกลางไว้ด้านหน้าแทนแคตฯ
ภาพถังแก๊สที่ถูกตีปิดด้วยการ์ดแล้ว
หน้าตาของหม้อต้ม อันนี้ผมอัพหม้อต้มใหม่ด้วย (เพื่อความแรง )
สรุปภาพรวม ถูกใจครับ ... ใช้เวลาติดตั้งทั้งวัน เสร็จเกือบ 2 ทุ่ม ที่ช้าเพราะว่าต้องเสียเวลา
เดินท่อใหม่อีกครับ
น้า mawin ค่าติดตั้งเท่าไรครับ
ผมได้ราคาเก่าครับ จบที่ 28,000.- เพราะว่าโทรไปสอบถามตั้งแต่ก่อนที่จะได้รถเสียอีก 5555+ (รวมอัพหม้อต้ม รวมเดินท่อไอเสียใหม่)
ติดที่ร้าน ptc สาขาที่ศรีนครินทร์ครับ จริงๆ บ้านผมใกล้ที่กิ่งแก้วมากกว่า
แต่น้องเค้าบอกว่าที่ศรีนครินทร์เก่งยี่ห้อ Atiker ครับ
กำลังหาข้อมูลเรื่องติดแก๊ส ขอบคุณครับน้า mawin ^ ^
ของผมติดแนวเดียวกันกับของน้าเลยแต่คนละจังหวัดราคาผมก็แพงกว่าครับ33000 แน่ะเสียดายจัง ถ้ารู้ก่อนประหยัดไปตั้ง 5000 ผมติดเมื่อป้ายแดงเหมือนกันวิง่ออกจากห้างมาเลี้ยวเข้าร้านแก้สเลย
ผมหาข้อมูลก่อนที่จะได้รถอีกอ่ะครับ ก็เลยได้ราคาเก่า ตอนนี้ราคาก็น่าจะ 3 หมื่นกว่าแล้วอ่ะครับ (Atiker Obd)
ยินดีต้อนรับสมาชิคติด lpg ใต้ท้องอีก 1 รายครับ
น้า mawin ใส่ถังขนาดกี่ลิตรครับ
ยัดได้แค่ 50 ลิตร ครับ .. วิ่งต่างกันกับ 58 ลิตร ประมาณ 10 กม. เติมครั้งแรกเต็มถังหลังจากที่ทางร้าน
เติมไว้สำหรับจูน 410.- บาทครับ ^;^ วิ่งกลับสระบุรีเส้นมอเตอร์เวย์ ลองความประหยัดสักกะหน่อย
วิ่งมาด้วยความเร็ว 150 - 180 km/h ตลอดจนถึงเส้นพหลโยธิน ถึงสระบุรี ลงไปแค่ 1 จุดครั้ง
ใจเย็นน้ามาวิน ยังต้องใช้รถอีกนาน ไม่ต้องรีบครับ
ครับผม .. แค่ลองเหยียบดูอ่ะครับ จริงๆ มันก็ติดขับเร็วมาจากใช้รถเก๋งอ่ะครับ คันเก่าแต่งเป็นอีโวหก ทำเต็มๆเหมือนกาน แต่ก็ยัดแก๊สlpg
ตอนนี้เปลี่ยนเป็นรถใหญ่ขึ้น และมีภาระที่ต้องรับผิดชอบมากขึ้น เลยต้องเปลี่ยนรถและต้องเปลี่ยนฟิวในการขับใหม่
วันไหนมิตติ้งเหมาะๆคงได้มีโอกาสเจอกันนะครับ
เข้ามาแอบเก็บข้อมูล..จะพาน้องตั้นไปติดวันเสาร์นี้แล้วละครับ
สายตรงลูกศรผมว่าน่าจะเอาขึ้นมาวางไว้ด้านบนนะครับเนื่องจากเครื่องเราเวลาวิ่งมันจะสั่นตลอดเวลา มันจะไปเสียดสีกับเหล็กบริเวณเครื่อง ทำให้สายเป็นรูรั่วได้ และบริเวณท่อไอดีมีความร้อนสูง อาจทำให้สายอายุการใช้งานสั้นนะครับ แตกลายงาก่อนเวลาอันควร แล้วสายบริเวณหัวฉีดต่างๆทำไมโดนแกะออกเห็นสีสายไฟต่างๆไม่พันสก็อตเทปให้เหมือนเดิม มันจะเสียดสีแล้วเห็นสายทองแดงนะครับ ด้วยความเคารพครับ อาจจะไม่ถูกใจท่านเจ้าของกระทู้นะครับ แต่ด้วยความเป็นห่วงกลัวจะมีปัญหาในระยะยาวครับ
ดูแล้วช่างชำนาญการติดเรียบพอสมควรเลยนะครับ แล้วสายที่ใช้ค่อนข้างหนานะครับ ทนความร้อนได้พอสมควรเพราะตอนรถวิ่งอากาศมันถ่านอยู่ตลอดอยู่แล้ว
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks