วันนี้ไปเช็คระยะรอบ 35000 โลมา รู้สึกว่าจะแพงกว่าทุก ๆ ครั้งเลย หรือว่ามันก็อยู่ประมาณนี้ครับ
วันนี้ไปเช็คระยะรอบ 35000 โลมา รู้สึกว่าจะแพงกว่าทุก ๆ ครั้งเลย หรือว่ามันก็อยู่ประมาณนี้ครับ
สอบถามเพิ่มเติมนะครับ
1 รถน้าเช็คทุก ห้าพันโล หรือหมื่นโลครับ เห็นลงที่สามหมื่นห้าพัน
2 ที่ค่าแรง 1.5ชม.คูณ 450 นั้นเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างเดียว หรือเช็คอย่างอื่นด้วย เช่น สลับยาง ตั้งศูนย์
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย jessada : 13-06-2013 เมื่อ 13:58
อันนี้ขอถามเป็นข้อมูล รถปลายปี 10 ประกันศูนย์มัน กี่กิโล หรือ กี่ปีครับ น้า ๆ ที่ใช้รถ ราว ๆ รบกวนมาตอบให้หน่อยครับ ผมจำไม่ได้แล้ว
ผมทำที่ศูนย์อ้อมน้อย ค่าแรงเปลี่ยนน้ำมันเครื่องร้อยกว่าบาทเอง ไม่ได้คิดเป็นชั่วโมงคับ แต่ถ้ามีการเช็คระบบไฟเพิ่มประมาณ400 (แต่เขาจะทำก็ต่อเมื่อเราสั่งคับ)
(แล้วก็เช็คระบบไฟระบบเบรคอะไรก็ไม่รู้พนักงานรับรถบอก แต่ไม่รู้ว่าเช็คจริงรึปล่าว ไม่เห็นรถเลย)
ประเด็นนี้ละครับ ศูนย์เขาเพิ่มมูลค่าการบริการได้
คล้ายๆกระทูู้นี้ครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=55104
ค่าแรงโหดมากครับ อู่แถวบ้านผมคิดค่าถ่ายน้ำมันเครื่อง + เปลี่ยนกรองเครื่อง 60 บาทเอง
แสดงว่าผมโดนรีดไถเงินค่าแรงใช่มั้ยครับ...
รถผมปลายปี 2010 เหมือนกันครับน้า เช็คระยะทุกๆ 10,000กม. ในคู่มือมีคูปองถึง 50,000กม. แต่เขาส่งคูปองมาให้เพิ่มอีกที่ระยะ 60,000 - 100,000กม.ครับน้า(เห็นเขาบอกว่าจะได้เฉพาะคนที่ออกปลายๆปีนั้น) และฟรีค่าแรงทุกครั้งนะครับ โดนเฉพาะค่า นมค.กับอะไหล่ที่เขาแจ้งให้เปลี่ยน+ภาษี เพราะผมเข้าฉีกคูปองรักษาสิทธิ์ตลอดมั้งครับ
รถเครื่อง2.4 ใช้ไหมครับ เหมือนผมเลย ผมขอเเนะนำว่าไห้น้าเข้าทุก 10000 โล ดีกว่าครับ เพราะว่ามิตซูไทยเเลนด์บอกว่าไห้เข้าทุก 10000 โล เเล้วทางศูนย์จะฉีกคูปองรับประกันที่ทุก10000โล ประกันเราก็จะไม่ขาด เเละประหยัดตังค์เราด้วย ส่วนไอ้เข้าทุก5000โลนั้นเป็นข้ออ้างของศูนย์ที่จะหากินกับเราเฉยๆ น้าสังเกตไหมครับว่าปกติ รถเราถ้าเข้าศูนย์ตามระยะประกันจะไม่เสียค่าเเรงนะครับ เเต่ต้องมีข้อเเม้ว่าคูปองในคูมือเราต้องถูกฉีกตามระยะไห้ได้หมดตามระยะที่เราเข้า ไม่มีเหลือคูปองตามระยะที่เราเข้านะครับ เพราะว่าถ้าเหลือเเสดงว่าประกันรถเราขาดนะครับ ผมขอเตือนน้าทุกๆท่านนะครับว่าไห้เข้าตามระยะนะครับ เกินได้รู้สึกว่าจะได้ไม่เกิน 1400 โลนะครับ เเละทุกครั้งต้องดูไห้ดีนะครับว่าคูปองได้ทำการฉีกไปเเล้ว ไม่งั้นถ้าเหลือถือว่าประกันรถท่านได้ขาดเเล้วนะครับ เดียวมันจะเกิดเหมือนกรณีเหมือนผม นะครับ http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=53561
คูปองที่อยู่ในสมุดคู่มือจะฟรีค่าแรงระยะทุกๆ 10,000 กม. ครับ หากใครที่เข้าไปช่วง 5,000 กม. ก็ต้องเสียค่าแรงตามระบบของศูนย์ ทีนี้เวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเขาจะถามว่าจะใช้น้ำมันเครื่อง 10,000 กม หรือ 5,000 กม. ตอนแรกผมก็ไม่ทราบ ถามเขาว่ามันต่างกันอย่างไร จนท.ก็บอกถ้าใช้ 10,000 กม. ก็เปลี่ยนทุกๆ 10,000 กม. แต่ถ้าใช้แบบ 5,000 กม. ก็ต้องเข้ามาเปลี่ยนทุกๆ 5,000 กม. (ซึ่ง 5,000 กม.เนี่ยที่ต้องเสียค่าแรงเอง) สำหรับศูนย์บริการก็มีทั้งศูนย์ที่เราพอใจ และไม่พอใจ ใครมีศูนย์ที่พอใจก็น่าจะเอามาแชร์กันบ้าง เพราะเอาแต่เฉพาะศูนย์ที่เราไม่พอใจมาเล่า ฟังดูแล้วก็หดหู่ เหมือนว่ามันไม่มีอะไรดีเลย ทั้งที่ดีก็มี ส่วนราคาของ จขกท.ผมว่าก็โอนะครับ ถ้ายังพอมีจ่ายที่จะดูแลรถก็จ่ายเถอะครับ จ่ายแล้วปัญหาจบ แถมอยู่ในประกันรับผิดชอบเราได้ตลอด ก็อย่าคิดมากเลย ... ขับรถดี แล้วบ่นค่าน้ำมัน ค่าดูแล ค่าตกแต่ง อายคนไม่มีรถขับนะครับ อ่ะอ่ะ
ใช้น้ํามันเครื่องสังเคราะห์แท้ไปเลยครับ เข้าศูนย์ทุก10,000โล
น้ำมันเครื่องดีๆ..เลื่อนการเปลี่ยนถ่ายไปได้นานขึ้นครับ..ตอนนี้3 หมื่นแล้ว..ยังลื่นอยู่เลย..
ถ้าเข้ารอบ 5000 กม. โดนค่าแรงแน่นอน
เห็นมีกรองน้ำมันเครื่องด้วย ตัวนี้มันเปลี่ยนที่ 10000 กม นะครับ
ถ้าผมเปลี่ยนถ่าย 5000 ผมเปลี่ยนปั๊มเชลล์ครับ น้ำมันตัวเดียวกัน
น้ำมันสังเคาะห์ หรือ กึ่งสังเคราะห์ แล้วแต่ความพอใจแต่ละท่าน ผมเน้นน้ำมันสดใหม่ เปลี่ยนทุก 5000 ใช้กึ่งสังเคาะห์ก็พอ
รถน้าวิ่งทางไกล+บรรทุกหนักป่าวครับ ถ้าไม่ ทุก 10000 โล ก็หรูแล้ว ถ้าค่าแรงแพงอย่างนี้หาที่อื่นเถอะ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks