ปั้ม คอมมอลเรียล แตก

**oui004** · 11-10-2011, 10:36

ผมเล่าให้ฟังก่อนนะครับ รถผมทำดันราง +ใส่กล่อง แต่งพองามเฉยๆครับไม่ได้เน้นแรงมากมาย รถผมวิ่งมาแล้ว แปดหมื่นกว่าโลครับสอบถามพี่ๆสมาชิกครับว่าถ้าปั้ม คอมมอลเรียล แตก เราจะใช้แบบเดิมหรือว่าเปลี่ยนเป็นแบบแต่งได้ไหมครับ ? ถ้าแบบแต่งแนะนำหน่อยครับว่าใช้อะไรดี ราคาสักเท่าไหร่ ? แต่ถ้าใช้แบบเิดิมช่างบ้านผมที่เป็นร้านทำปั้มบอกว่าถ้าซ่อมกับเขาบอกว่า 4500 (ถอดมาให้เขาทำ)+2000 (ค่าจ้างเขาถอด) รวมเป็นเงินก็ 6500 ขอบคุณครับ ปล.รถผม 4*2 เครื่อง 4d56

**oui004** · 11-10-2011, 11:12

ล่าสุดไปถามช่างมา เขาบอกว่า ถ้าเปลี่ยนปั้มแต่ง ต้องทำอีกหลายเสตปเลยคือต้องขยายหัวฉีดน้ำมัน เปลี่ยนโบ ติดอินเตอร์เพิ่ม อูยยาวครับพี่น้อง หมดอีกหลาย เกินความจำเป็นของผม สรุปตอนนี้น่าจะซ่อมครับ ยังไงก็ขอบคุณพี่ไก่โต้่ง มากครับ โทรมาสอบถามอาการทันที ขอบคุณจากใจจริงครับ

**AKNet** · 11-10-2011, 11:14

ปั้มแต่งราคาแพงกว่าซ่อมแน่นอนครับ แล้วก็ลดเสต็ปการจูนลงมาหน่อย เพื่อเป็นการเซฟปั้มครับ

**oui004** · 11-10-2011, 11:17

ต้องปรับเสตป กลัวมันจะแรงมากไปครับ แค่นี้ก็ไม่กล้าเหยีบมากแล้ว ของเขาแรงจริงๆครับ

**chanchung** · 11-10-2011, 12:09

ขอโทษน่ะครับน้า กล่องจูนมือรึว่าจูนคอม (กลัวเหมือนกันครับ)

**oui004** · 11-10-2011, 13:10

กล่องต่อพ่วงครับ พวกยกรางหัวฉีดทำนองนั้นอะครับ ปกติเขาใช้กันก็ไม่เป็นไรนะครับ มันคงมาแจ๊กพ๊อต ตรงผมเฉยๆ

**aj anucha** · 11-10-2011, 19:03

ปั๊มโม ก็ 8000-12000 บาทครับ(รวมค่าแรง ค่าอะไหล่ พร้อมประกอบ)
แต่ถ้าเฮดปั๊มแตกด้วย ก็เพิ่มอีก 2500 ครับ

**เพี้ยน** · 12-10-2011, 16:11

แตกตัวบนหรือตัวล่างคับ ผมมีฝาตัวบนอยู่

**aj anucha** · 12-10-2011, 18:21

ฝาอย่างเดียวก็ 2500 ครับ ค่าแรงถอดปั๊ยกมออกมาทั้งลูกไม่น่าเกิน 400-600 บาท

**oui004** · 14-10-2011, 14:07

ขอบคุณมากครับ ผมได้นำไปซ่อมแล้ว เขาบอก เปลี่ยนชุดซ่อม โอริง แล้วก้อเทสปั้มด้วย 5500 บาท ครับ(นี่ขนาดถอดไปให้เขานะ) ไหนๆก็ถอดปั้มแล้วผมก็เลย เปลี่ยน สายพานทัมมิ่งด้วยเลย น่าจะหมดงวดนี้แค่เฉพาะค่าของก็ร่วมๆ 11000 ยังไม่รวมค่าแรงช่างเลย

**oui004** · 27-10-2011, 16:06

หลังจากที่ไปทำมา ราคาแยกเป็นค่าปั้ม 5500(ก้อนแรก)+2500ฝาบน(ก้อนที่สอง) รวม 8000 บาทถ้วนครับ ที่ต้องทำสองรอบเพราะช่าง "ร้านมีกานต์ดีเซล พิษณุโลก" ไม่ได้เรื่องเลย อ่านไม่ขาด แถมทำงานชุ่ยมาก ถ้าน้าๆไปทำร้านนี้ระวังเขาลู่ลี่นะครับ ต้องตรวจสอบ เชคราคาทุกอย่างก่อนทำไม่งั้นจะโดนฟัน (เป็นไปได้นั่งรอดูเลยครับ)นี่ขนาดผมถอดไปให้ยังมีปัญหาขนาดนี้ ยังไงระวังกันด้วยนะครับ

**DENSO-Jibun** · 27-10-2011, 16:24

น่าจะมีรูปปากอบครับอยากรู้ว่าแตกตรงไหน..... เครมไม่ได้เหรอครับ....

**เด็กเมืองนกเขา** · 27-10-2011, 17:10

เข้ามาดูข้อมูล กลัวเหมือนกัน

**oui004** · 28-10-2011, 14:19

โพสต้นฉบับโดยคุณ DENSO-Jibun

น่าจะมีรูปปากอบครับอยากรู้ว่าแตกตรงไหน..... เครมไม่ได้เหรอครับ....

เดี๋ยวไปรื้อก่อนนะครับขว้างไว้ข้างบ้านแบบว่าอารมย์เสียมากครับ อาการแตกก็เป็นรอยยาวเหมือนกับผ่าแตงกวาตามแนวยาวนะครับ เรื่องเคลมคงไม่ได้เพราะว่าใช้มาสี่ปีแล้วครับ ถ้าเคลมกับร้านปั้ม มันก็เป็นคนละส่วนกับที่ให้เขาซ่อมนะครับ ทั้งเรื่องคือแก้คนละที่กับที่มันควรจะเปลี่ยนและก็เสียเวลาครับ

**oui004** · 28-10-2011, 14:49

โพสต้นฉบับโดยคุณ DENSO-Jibun

น่าจะมีรูปปากอบครับอยากรู้ว่าแตกตรงไหน..... เครมไม่ได้เหรอครับ....

เดี๋ยวไปรื้อก่อนนะครับขว้างไว้ข้างบ้านแบบ ว่าอารมย์เสียมากครับ อาการแตกก็เป็นรอยยาวเหมือนกับผ่าแตงกวาตามแนวยาวนะครับ เรื่องเคลมคงไม่ได้เพราะว่าใช้มาสี่ปีแล้วครับ ถ้าเคลมกับร้านปั้ม มันก็เป็นคนละส่วนกับที่ให้เขาซ่อมนะครับ ทั้งเรื่องคือแก้คนละที่กับที่มันควรจะเปลี่ยนและก็เสียเวลาครับ ปล.กลัวเสียเวลา ขอยืมรูปของคุณ sjball007
จากลิ้ง http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=25590
รอยสีแดงคือ ที่แตกครับ (ขออภัยมือสั่นเส้นเลยเคลื่อน)
ชื่อ: IMG_1058n.JPG
ครั้ง: 1520
ขนาด: 45.4 กิโลไบต์